افتتاحية نهاية الأسبوع قلم تحرير ترونس بريس
على درب التنمية و التقدم الذي بات يشهده المغرب على كل الأصعدة، عشرات المشاريع العملاقة تم تدشينها في شتى المجالات أهمها الرياضية، منشٱت وصل صداها إلى كل بقاع العالم، كملاعب الرباط وطنجة واگادير ومراكش و”لغضف” بالعيون وملاعب ببوجدور والداخلة ووجدة وبركان والحسيمة والناضور، وما سيجنن الاعداء خصوم وحدتنا هو الصرح العالمي العملاق ملعب الحسن الثاني ببنسليمان. في هذا السياق سأسلط الضوء على المخطط الاستراتيجي المغربي، الذي ترجم في هندسة ومواصلة تنظيم منظومة التنقل الحضري والإقليمي بداخل المملكة، وكمواطن مغربي غيور على مدينته أوجه أسئلتي لنواب إقليم بنسليمان الثلاثة ببر الٱمان التابعين لأحزاب الحكومة “التراكتور والعبار و گريگر” الذين لم يدافعوا لا عن الكليات ولا عن المستشفى الجامعي ولا عن النواة ولا عن النقل “الطوبيسات”
” أيها السادة لماذا لم تدافعوا على ما يهم الإقليم وساكنته التي بفضلها وصلتم لبر الٱمان..؟ vous êtes inutile, Bras cassé et incapable, et bon à rien. هل تنتظرون أن ينوب عنكم السيد العامل الذي يشتغل هو والسادة الكاتب العام وكل رجال السلطة ليل نهار باخلاص وتفان، كما ناب عنكم وعن الإقليم برلمانيون ٱخرون من المعارضة لا علاقة لهم ببنسليمان.؟ لماذا بلعتم ألسنتكم ولماذا تلتزمون الصمت، ماذا تصنعون ببااار لمان، لماذا صوتت الساكنة عليكم ، لم اسمع اصواتكم وهل أنتم لم تدافعون حتى عن إدماج بنسليمان في شبكة السكك الحديدية RER , هل بولقنادل اقرب إلى ملعب الحسن الثاني. من بنسليمان.؟ المصيبة أنكم تستطيعون كبرلمانيين مقابلة أي وزير يعنيه الأمر أنتم مقربين من كل الوزراء مؤقتا بصفتكم النيابية، كيف تفوتون هذه الفرصة قبل أن تصبحوا بعد أشهر في خبر كان، على العموم مدينتنا حرمت من أشياء كثيرة ولم تنال حقها في التنمية فبالأحرى النقل ، حتى الحافلات الجديدة التي وعد بها المجلس الغير اقليمي الساكنة لتحل مكان صناديق الموت أصبحت من سابع المستحيلات ولم تترافعوا أو يتكلمون عنها ، ” عاد نحلمو بالتران“المهم” بقاو تتفرجو عندكم الحق” هاهو القطار سيمر لكن ليس عبر مدينتكم (نبقاو تشوفوه غير في التلفزيون)، لتنويركم مشروع هذا المخطط يتجلى في تطوير شبكة القطارات الجهوية السريعة (RER) التي ستعم جهات الدار البيضاء-سطات والرباط-سلا-القنيطرة ومراكش-آسفي. وهو مشروع ضخم يدخل ضمن استعدادات المملكة لاحتضان “الشان” و كأس العالم 2030 بجهة الرباط سلا القنيطرة، وعليه سيتم بناء 7 محطات جديدة لقطار RER وتجديد محطة القنيطرة المدينة المغلقة. ويتعلق الأمر بثلاث محطات في عمالة الصخيرات تمارة “عين عتيق وتامسنا وعين عودة”، ومحطة واحدة بعمالة الرباط (حي الرياض) ومحطتين بعمالة سلا (بوقنادل وتكنوبوليس) و محطتين بإقليم القنيطرة (محطة جديدة في سيدي الطيبي وإعادة افتتاح محطة مدينة القنيطرة القديمة). بالنسبة للعاصمة الاقتصادية الدار البيضاء الكبرى، الدولة خططت لإنشاء 3 خطوط رئيسية لشبكة RER وستغطي مناطق حيوية كالمحمدية، زناتة، عين السبع، البرنوصي، النواصر، ومطار محمد الخامس، بالإضافة إلى محطة خاصة تربط ملعب الحسن الثاني الذي يتربع بتراب تابع لعمالة اقليم بنسليمان.الحمد لله الاسم متداول
أيضا جهة مراكش آسفي سترى تطوير محطة RER ضمن منطقة سيدي غانم الصناعية، في إطار الخطة التي تهدف إلى ربط المناطق الصناعية بالشبكة الوطنية للقطارات. وهو الربط الذي سيعزز Le Déplacement et Mobilité des citoyens تنقل السكان في الأحياء المجاورة ويوفر لهم وسيلة نقل سريعة وفعالة. مشروع RER يمثل جزءاً من نظام نقل متكامل يجمع بين القطارات، الحافلات، الترامواي، وقطار البراق عالي السرعة،
بهدف تسهيل التنقل بين المدن والمناطق الحضرية والضواحي، ودعم التوزيع المتوازن للاستثمار والتنمية الاقتصادية.. يتبع
